AI Leave Aviação. 78% Zero-Touch. 3 sindicatos. Um Agent.
Cockpit. Cabine. Solo. ANAC RBAC 117. Medical Grounding.
O AI Agent classifica tipo de ausência, sindicato e status operacional. Ele distingue descansos regulatórios obrigatórios de férias, reconhece Medical Grounding e verifica restrições de Crew-Pairing. O cálculo é processado por regras determinísticas. O ser humano permanece onde a CLT, os sindicatos ou requisitos regulatórios o exigem.
Sindicatos
Quota Zero-Touch
RBAC 117 Compliance
Máxima complexidade de regras
Convenções cockpit (ABRAPILOT/SNA), cabine (SNAEAB), solo. LATAM Airlines, GOL, Azul. (PT: TAP, SPAC, SNPVAC.) Zero-Touch: modelo de simulação Gosign.
O que o Agent classifica
Cinco dimensões, um Agent
Três sindicatos com convenções próprias, descansos regulatórios obrigatórios (ANAC RBAC 117), Medical Grounding, Crew-Pairing como restrição operacional e bloqueios sazonais de férias. Você conhece a complexidade. Assim o AI Agent a resolve:
Três convenções coletivas em paralelo
Cockpit (ABRAPILOT/SNA), cabine (SNAEAB), solo (sindicato de solo) - cada convenção tem regras de férias, licenças e compensações próprias. O AI Agent reconhece o grupo de pessoal e aplica o conjunto de regras correto. Sem confusão entre férias de piloto e férias de pessoal de solo. (PT: Em Portugal, SPAC e SNPVAC com acordos separados.)
Descansos regulatórios ANAC RBAC 117
Descansos obrigatórios definidos pelo RBAC 117 da ANAC são descansos regulatórios que não contam como férias. O AI Agent separa com precisão: descansos regulatórios são rastreados separadamente, direitos de férias não são reduzidos por descansos obrigatórios. No planejamento de férias, o Agent verifica a conformidade com RBAC 117 contra a escala de voo. (PT: Em Portugal, EASA FTL EU-OPS diretamente aplicável.)
Medical Grounding
Revogação do certificado médico (Classe 1 cockpit, Classe 2 cabine) não é doença comum, mas uma ausência regulatória. O AI Agent classifica Medical Grounding como tipo de ausência próprio com consequências específicas por convenção. Dados de saúde permanecem arquitetonicamente separados - o Agent vê apenas o status, nunca o diagnóstico.
Crew-Pairing como restrição
Cockpit e cabine devem estar escalados juntos para cada voo. O AI Agent verifica a cada pedido de férias a disponibilidade de tripulação contra o plano de voo e a lotação mínima por posição. Em caso de déficit: escalação automática com sugestão alternativa e contexto para o planejador de escala.
Bloqueios sazonais de férias
Alta temporada de verão e fim de ano significam bloqueios de férias para tripulação. O AI Agent conhece os períodos de bloqueio registrados no acordo coletivo e verifica cada pedido contra eles. Exceções exigem decisão do gestor - o Agent documenta a exceção no Audit Trail.
Um pedido de férias na aviação. 10 etapas de decisão.
Um piloto solicita férias. O Leave Decision Layer decompõe o processo em etapas de decisão individuais:
| Etapa | Decisão | Decisor | Fundamentação |
|---|---|---|---|
| 1 | Reconhecer grupo de pessoal e convenção | AI Agent | Agent reconhece: cockpit, cabine ou solo a partir do cadastro de pessoal |
| 2 | Classificar tipo de ausência | AI Agent | Agent reconhece: férias, descanso regulatório RBAC 117, Medical Grounding ou licença |
| 3 | Calcular direito a férias | Regra | 30 dias base CLT + adicional por convenção (senioridade, longa distância) |
| 4 | Verificar conformidade ANAC RBAC 117 | Regra | Descansos mínimos entre escalas, acumulação de horas de voo, limites de Duty Period |
| 5 | Verificar Crew-Pairing e lotação mínima | AI Agent | Agent verifica disponibilidade de tripulação contra plano de voo e lotação mínima por posição |
| 6 | Verificar bloqueio de férias | Regra | Alta temporada, fim de ano, períodos de bloqueio definidos em acordo coletivo |
| 7 | Gerar recomendação de aprovação | IA recomenda, humano decide | Todas as regras atendidas: recomendação de aprovação. Conflito: escalação com contexto |
| 8 | Monitorar limiar de afastamento INSS | Regra | 15 dias empregador, a partir do 16o dia INSS. Medical Grounding rastreado separadamente |
| 9 | Calcular pagamento de férias + 1/3 | Regra | Remuneração + 1/3 constitucional, adicionais por convenção |
| 10 | Gerar registro de auditoria | Regra | Dossiê completo: tipo de ausência, convenção, status RBAC 117, verificação Crew, resultado |
Simulação
Calculado para volumes da aviação
Configuramos o Leave Decision Layer com parâmetros realistas de aviação. Três sindicatos, ANAC RBAC 117, Medical Grounding, Crew-Pairing.
Parâmetros da simulação
| Colaboradores | 5.000 a 80.000+ (cockpit, cabine, solo) |
| Convenções | ABRAPILOT/SNA (cockpit), SNAEAB (cabine), sindicato de solo |
| Regulatória | ANAC RBAC 117, certificados médicos Classe 1 e 2 |
| Tipos de ausência | Férias, descanso regulatório, Medical Grounding, standby, licença |
| Restrições | Crew-Pairing, bloqueios sazonais, bases (GRU, GIG, CGH, internacional) |
| Afastamento | Taxa do setor de aviação, Medical Grounding separado |
Antes / Depois
| Dimensão | Manual | Decision Layer |
|---|---|---|
| Tempo de processamento | 2-5 dias (verificação de tripulação) | < 2 minutos |
| Quota Zero-Touch | 0% | 78% |
| Conflitos RBAC 117 detectados | Manual pelo planejador | Automático em tempo real |
| Medical Grounding classificado corretamente | Propenso a erros | 100% correto (tipo próprio) |
| Encaminhamentos INSS esquecidos | 12-18% | 0% (trigger automático) |
| Prontidão para auditoria | Reconstruído manualmente | Gerado automaticamente |
ANAC RBAC 117. LATAM Airlines, GOL, Azul. (PT: TAP, EASA FTL EU-OPS.) Resultados: modelo de simulação Gosign.
Na simulação, o Decision Layer atinge uma quota Zero-Touch de 78%. A quota menor reflete a alta densidade regulatória: conflitos de Crew-Pairing, classificação de Medical Grounding e casos limítrofes de RBAC 117 exigem decisões humanas com mais frequência. Para os 78%, existe um dossiê de decisão completo e à prova de auditoria.
Arquitetura e implementação
O Leave Decision Layer opera integralmente na sua infraestrutura. Para a aviação, isso significa: integração com sistemas de gestão de tripulação, rastreamento RBAC 117, base de dados médicos e Audit Trail completo. Projetos piloto típicos iniciam com um grupo de pessoal (ex.: solo) e expandem para cockpit e cabine.
Aprofundamento no Agent Briefing (Revista Gosign)
Nossa série de artigos especializados para gestores que implementam AI Agents na empresa.
Leave Decision Layer em outros setores
Cada setor tem suas próprias convenções, seus próprios tipos de ausência e seus próprios fatores de complexidade. O Decision Layer é o mesmo. A configuração é específica por setor.
Química
Convenções regionais, turno contínuo, exposição NR-15, lotação mínima
Serviços financeiros
Férias obrigatórias em bloco (Bacen), feriados bancários, aposentadoria parcial
Varejo
6 dias/semana, 64% jornada parcial, bloqueios sazonais, convenções regionais
Perguntas frequentes sobre a configuração para aviação
Como o Decision Layer distingue entre três sindicatos?
Cada colaborador é atribuído a um grupo de pessoal: cockpit (ABRAPILOT/SNA), cabine (SNAEAB) ou solo (sindicato de solo). O AI Agent reconhece a atribuição a partir do cadastro de pessoal e aplica a convenção coletiva correta com as respectivas regras de férias. Três sindicatos, três conjuntos de regras, um Agent. (PT: Em Portugal, SPAC para pilotos, SNPVAC para cabine.)
Como o Agent lida com os descansos regulatórios da ANAC?
Descansos obrigatórios definidos pela ANAC (RBAC 117) são descansos regulatórios, não férias. O AI Agent distingue com precisão: descansos regulatórios são rastreados separadamente e considerados no planejamento de férias. Nenhum dia de férias pode substituir um descanso regulatório obrigatório. A conformidade com o RBAC 117 é verificada em tempo real contra a escala de voo. (PT: Em Portugal, EASA FTL diretamente aplicável.)
O que acontece em Medical Grounding?
Quando um piloto ou comissário tem o certificado médico revogado, o AI Agent classifica a ausência corretamente: Medical Grounding não é doença comum, mas uma restrição regulatória. O conjunto de regras calcula as consequências trabalhistas conforme a convenção coletiva aplicável. Dados de saúde permanecem arquitetonicamente separados - o Agent vê apenas o status, nunca o diagnóstico.
Como funciona Crew-Pairing no planejamento de férias?
Crew-Pairing é a restrição operacional: cockpit e cabine devem estar escalados juntos, cada posição tem lotação mínima. O AI Agent verifica a cada pedido de férias a disponibilidade de tripulação contra o plano de voo. Em caso de déficit: escalação com contexto, não recusa genérica.
Como são tratados os bloqueios de férias na alta temporada?
Bloqueios sazonais de férias (alta temporada de verão, fim de ano) são registrados como acordo coletivo. O AI Agent conhece os períodos de bloqueio e verifica cada pedido contra eles. Exceções são possíveis, mas exigem decisão do gestor. O Agent documenta a exceção no Audit Trail.
O sistema é compatível com a representação dos trabalhadores?
Sim. Na aviação brasileira, cada categoria tem seu sindicato próprio (PT: em Portugal, representação separada por SPAC e SNPVAC). O Leave Decision Layer torna o conjunto de regras de cada convenção consultável, razões de recusa rastreáveis e relatórios pseudonimizados. A CLT e as convenções coletivas são totalmente refletidas.
Vamos fazer os cálculos.
30 minutos. Suas convenções, suas restrições de tripulação, seu resultado. Configuramos o Decision Layer com seus parâmetros reais.
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